中国“堵城”新鲜出炉,首堵竟然是它?

停车网

更新于:2017-12-01

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近日,交通运输部规划研究院、交通运输部科学研究院联合高德地图等机构,发布《2017年第三季度中国主要城市交通分析报告》,几家欢喜几家愁,济南、哈尔滨赶超北上广深,位列“堵城”排行榜一二名,深圳则成功摘掉“堵城”帽子,排名跌到28名,成为最不堵的一线城市。

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“深圳成功摘掉堵城的帽子,智慧交通、特别是智慧停车功不可没,”深圳市人大常委经济工委委员向隽认为,深圳是中国智慧交通先行先试、发展最快的城市,是中国第一个实施路内停车收费的城市,并从交通监控、车流引导、停车管理等维度搭建了完整的智慧交通管理体系,交通运行管理效率大为提升。

如今,交通拥堵、停车难成为各大城市面临的共同挑战,不仅影响民生,更折射出城市治理与规划水平能力。根据公安部交管局发布的数据,截止2016年底,全中国的汽车保有量一共有1.94亿辆。与之同时,全国停车位缺口已超过五千万,缺口还在不断的持续扩大中。停车难、停车贵、交通拥堵,成为每一位城市管理者挥之不去的心病。

发挥政府和市场的协同能力,从根源上解决“停车难、停车贵”问题,迫在眉睫。在这方面,深圳举全市之力,以智慧道路停车为切入口,对城市交通软硬件设施进行智慧化改造,极大缓解了城市停车难、交通拥堵的现状,为中国解决城市交通问题,提供了宝贵的先行先试经验,值得其他城市借鉴。

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“智慧交通是未来交通发展的大势所趋,而智慧停车则是现阶段缓解停车难,推动交通智能化、信息化发展的关键所在,也是重中之重,” 国家发展改革委综合运输研究所主任程世东认为,智慧停车是城市智慧交通的“开路先锋”,未来国家将在智慧停车建设方面进一步加大扶持力度。

智慧交通是一项系统性工程,建设周期长、资金投入大、涉及面广,必须统筹政府和市场资源,调动各方力量参与建设。其中,智慧停车系统与硬件提供商扮演着举足轻重的角色,通过运用大数据、云计算、物联网、人工智能等前沿技术对传统停车模式进行彻底改造,才能全面打通城市停车资源大数据,并配合城市级智慧停车管理系统,实现城市交通管理一体化、智慧化,提升城市交通管理效率。

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何为“智慧停车”?

智慧停车是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务,实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化,使停车位资源利用率最大化、停车场利润最大化和车主停车服务最优化。

简单来说,智慧停车的“智慧”体现在:“智能找车位+自动缴停车费”。而目前市场上基于路内停车电子收费技术主要有三种。

一种是地磁技术:地磁感应设置在车位中间,有车驶入车位即可进行监测,稳定性高、安装便捷,缺点是离不开停车管理员的拍照取证。

第二种是视频技术:市场上视频技术又被细分为视频桩、视频大倾角车牌识别技术等。视频桩则是在车位的某个角安装视频装置,视频监测车辆驶入驶出,拍照记录下车辆轨迹和车牌号,全程无需停车管理员介入,能够自动施行车辆停放、自助缴费,但单个造价高,施工较为复杂,易损坏。

第三种是智能车位锁技术:通过蓝牙技术控制车锁的升降,车锁升起,车辆无法进入停车位,车锁降下,对应车辆驶入。一般来说,智能车位锁和相应的手机App连通,手机操作车位锁的升降以实现对车位的管理,车辆在进入停车位之后,完成停车、支付等环节。

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其意义何在?

智慧停车是各地政府、企业和民众多方共赢的必然选择,也是优化社会资源配置、提升城市形象、推动产业升级和促进生态文明城市建设的必经之途。“邯郸泊车”项目的落地给城市交通建设、城市市民出行带来了重大意义。

第一,净化了城市停车秩序,有效整治乱停车和不规范收费,促进了文明城市的建设。城市路面乱停车,不仅影响道路通行、交通安全,而且对市容环境、公共安全、社会治安等多方面的消极影响都是不容忽视的。

第二,发挥了对道路交通的调控作用,合理的收费是必要的。公共停车场,相对于全民生活来说,不等于水电之必需品,停车场的建设、管理,本来就需要财政支持,不能因为满足有车族的需求,而让全民来埋单,公共属性,并不意味着免费。取之于民,用之于民,据了解项目最终的收费去向主要还是用于政府民生工程的建设。

第三,“停车难”是个社会难题,也是政府难题。最近几年,国家相关部门相继出台了一些智慧停车政策和指导意见,鼓励停车市场的创新发展,明确指出要充分利用互联网的产品和技术,最大限度发挥停车位资源的使用效率,“邯郸泊车”的落地顺应了行业发展,致力于打造智能化与人性化停车场。

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智慧停车商业模式

如今在智慧停车场、路侧停车、共享停车、立体停车库等领域,智慧停车系统和智能硬件设备已率先投入使用。从整个行业来看,目前我国智慧停车主要有三种模式:全流程优化、车位共享、车位信息共享。

“全流程优化”模式就是一手包办,通过对现停车场进行智能化改造、联网,实现停车场的智能化和互联网化,为C端车主用户提供全流程的停车优化服务,同时深度介入停车场运营管理,为B端停车场用户增益堵漏、提升管理效率,实现停车场无人值守。

“车位共享”模式简单理解就是P2P租车位,主要是为有车位的、想停车的车主提供对接服务,盘活车位空闲时间,提高车位的使用率,为业主创收,为车主解决停车难问题。

“车位信息共享”模式是指将智能停车场联网,打破信息孤岛,提供停车场搜索、匹配、导航的进场服务,提高搜寻效率,实现就近停车引导。

不论哪种模式,智慧停车的落地施行都会涉及到车场、平台、车主三方的信息互通,强劲的地推执行能力与雄厚的资本支撑至关重要。

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科技是第一生产力,也是智慧交通成败的关键所在。在第十二届中国交通年会上,科技部副部长徐南平强调,中国智慧交通转型迫在眉睫,要围绕互联网化和智能化服务等方向,努力为人民群众提供快捷、舒适、便利、安全的环境和交通出行服务,以科技创新技术加速智慧交通迈入黄金发展时代。

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