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立体车库代理圈的那些事儿

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      说起本人在立体车库这个行业的经验,不多不少也有3年了。其实最初我是从事建筑行业的,并且在建筑行业也沉淀了将近13年时间。第一次接触到立体车库,是在我负责的一个项目里。那会的立体车库设备行业是一个非常冷门的行业,但是以我多年的建筑行业经验来看,我发现立体车库有非常大的前景,加之从朋友口中得知代理立体车库销售的利润非常可观,所以我决定进入这个行业。
      刚开始做立体车库的代理商是,我经过多层关系,找到了山东的一家立体车库设备厂商,经过多次沟通后,我成为了他们在湖南的代理商。
      近年来,房地产行业爆发,立体车库行业也依附房地产行业得到了迅猛的发展,立体车库的车库位数成为小区车位数的标配。我的合作项目越来越多,自然也会有更多的厂商主动与我联系,希望通过提高提成比例,让我成为他们的代理商。商人的共同目标是获取更高的利润,只要有更多的利益可图,厂家规模也达到一定标准,我都会为他们提供合作项目的资源。只是在就面对这些厂家的高额提成利润时,我不得不怀疑,这些厂商真的不是在做亏本生意吗?难道现在的钢材价格都这么低了?
      在某次饭局上,一位立体车库厂商的老总向我抱怨:现在车库行业不好做,只是苦于自己的人脉关系单薄,企业知名度低,无法进行大力度的扩张营销。行业内多家车库的利润都让代理经销商等渠道商挣走了,厂商无利可图,为了企业的生存,只能降低钢材成本。售后就更不用说了,那就是赔本生意!公司也想过让销售去开拓市场,但是销售人才流动率高,市场推广又做不好,只能一年一年撑着。
      确实我也能理解,小公司在做本地或区域市场时,订单量少,订单的来源基本靠销售去跑市场或者公司老板的人脉换取。经过一段时间发展,如果公司规模还未扩大,但又想开拓外地市场时,只能依靠代理商来扩张。
      厂家在制造材料过程中钢材质量不过关,加之售后服务不到位,是导致现在多个地方的立体车库发生事故,甚至出现了多个死库的主要原因。
      我之前负责的一个项目,就因为车库出现事故,砸了业主的车子,最后也只能私下利用金钱解决。而有些其他地方的代理商在出现车库事故后直接卷款逃跑的。所以,在我看来,现今的立体停车设备行业是鱼龙混杂,生产厂商也是良莠不齐的。
       据我了解,如今停车行业的营销模式仍以代理营销为主,小公司的直营可能有60%~70%,大公司的直营则只占10%~20%。整个立体车库行业的总体利润不高,产品质量偏低。
      目前我也是选择利润高的厂商合作,毕竟获取更高的利润才是大家合作的共同目标嘛。