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立体车库厂家的秘密

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      在进入立体车库行业之前,我就对它的发展前景很看好,但同时也发现了当前车库产品存在的弊端,1996年我们申请了第一项立体车库专利,2002年成立公司做样机,2003年3月通过型式试验,当中拿专利,通过型式试验和拿资质证书都非常不容易!因为都需要经过政府部门的审批,所以光拿专利就需要从上到下做足工作,当时公司还没正式投产经营,前期就已经花费不少资金。做好样机后,需要通过检验机构的试验,一开始样机的确没能通过试验,在后期的整改后终于勉强达标了,可检验机构又将新的问题抛,故意卡着不给通过,没办法,只能再花点钱打点工作,终于顺利拿下了型式试验,在2003年6月份拿到了垂直升降类机械车库的资质证书。
      企业虽然获得了证书,但是在行业内没有知名度,也没有成功的案例,无法在市场上推广。后来公司参加了地方的交流会,参与争取一个医院的圆形双塔车库项目,该项目16层238个车位,占地488平米,设有8个出入口,当时总投资过千万,吸引了不少的立体车库企业来争夺,当然我这边肯定不能丢掉这大项目,于是和其他车库老总私下沟通,让他们暗中陪标,先把这订单拿下作为案例去推广,至于毛利的话全部分成给陪标的负责人,最后该项目在2007年10月开工,中标后由我这边负责施工和供应原材料,因为陪标时毛利都由陪标负责人平分了,为了保证企业的运营,只能在施工和原材料上做“功夫”了,通过克扣了基础材料和采购质量较差的配件产品从中获取利益,才勉强维持了建设成本和运营成本。
      当客户验收时,我们都会安排人员做好充分的调试运行准备,但不会告知哪里有问题,在调试演示过程中,先用质量好的车库演示过关,过后再换成低质量的安装材质,在往后的使用中出现故障时,我这边会提示客户需要更换设备,以此提高维保费用。调试期间,都会想方设法掩盖一些细节问题,使调试过程顺利通过。
      在保修期内,我们会想方设法降低维护成本,推脱保修范围,对真正需要维护更换的零配件只做修补工作,维持立体车库的运转,在保修期外进行维修时,会故意将根本没有坏的配件说成已经损坏的设备进行更换,或者将设备换成更差的材质,提高维修次数,增加维护费用。在维护过程中规定必须使用我们的配件,并且将这些是高价格卖给客户,如果客户自行购买设备进行更换,我们这边会以此为借口在发生意外后推卸维修责任。
      由于厂内的技术人员的欠缺,很多维修立体车库技术人员都是没有受过专业的培训就需要直接上岗了,因此曾经发生过在维修过程中维修工人随意指出问题进行维修,维修过后频繁的出现问题,增加了维修次数和维修费用,但维修费用也是我们的主要收入来源,项目不多,只要不发生重大事故,企业还是可以睁一只眼闭一只眼的。
      2015年大概有五百家企业在争夺立体车库的市场,因此市场竞争激烈,每家企业都各出奇谋抢夺市场的份额,因此都在低价售出建造立体车库,不少企业为了谋取利益,不顾产品质量安全,使用低质产品以次充好,导致车库事故频发,最后变成死库。       越来越多的消费者不敢使用立体车库,立体车库行业口碑和信誉下跌,整个行业萎靡不振,这并不是作为停车行业的企业愿意看到的,希望国家能加强这方面的管制,不要再让不良企业把利国利民的好产品变成人人厌恶的垃圾!