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车库行业的辛酸苦辣

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      进入立体车库这行业已经将近15年了,其中的风雨路程我想也只有同行朋友才能都有体会到,虽说目前也是小有成就,在行业内也是有些基础,自己的公司在全国也是做出不少优秀的项目,但是这里想跟大家聊聊关于这行低价竞争的事,希望能引起消费者重视。在选择车库这块能慎重!
      目前,立体车库行业市场占有率最高的车库类型是升降横移类的停车设备,它的结构较简单易模仿,很多新入行的企业都将这类车库型式作为主打产品进入市场,所以目前市场上立体车库行业产品同质化现象严重,直接导致低价竞争,而超低价格往往又造成了配置的配件质量过低、技术含量低下,进而也影响到整体行业发展。
      现在整个行业处于低利润的阶段,有些车位数较多、订货额大的项目,签约价非常低;多数公司、尤其是新进入这个行业的公司是压根没利润甚至做赔钱买卖。有的甚至低到1万。但是目前就升降横移类产品,正常的销售价格一般在1.35~1.65万元/车位。 
      企业相互压价相互竞争,尤其是一些小企业为了占有一定的市场份额,无底线的压价,甚至低于成本价,让大的企业吃不消。我相熟已久的朋友说过自己遇到一个项目,“本来和甲方各方面都谈得很顺利,在准备签订合同时,结果被江苏的一家车库企业以成本价的价格中间介入直接拿走。他们就跟甲方坦露,我就以成本价给你,因为是想开拓天津市场,在天津树立自己的车库品牌,占有一个市场份额。”
      有的企业为了拿到项目,扩大市场份额,保证工厂运转,保证工人有活干,价格低甚至低于生产成本的价位也成交,这就导致很多企业整年利润甚低,有的企业一年销售额需要达到2~3亿元时才能保本。
      导致这样问题出现的原因有:1、行业大环境,僧多粥少。整个市场销售额约70%的份额由前十五名的企业占了,导致不少企业的年度销售额不足1000万元。
    2、不正当竞争的心态。个别企业为了控制本地市场,不惜以接近成本甚至低于成本的方式倾销产品,以抵御外地企业进入本地市场,无形中为产品的低价恶性竞争推波助澜;还有一些企业在参与买方的招标文件编制时,通过种种恶意条款排斥其它有竞争力的企业投标,而被排斥的企业为了中标,被迫将价格报到极低,为了取得订单,结果是各参加竞标的各企业都受到了极大的伤害;
  3、招标的要求不尽合理。一些招标文件要求项目地要有业绩,新企业为了进入这一方市场,不惜抛出最低价,以吸引招标方,此举进一步拉低市场价格。
  4、尤其是立体车库行业的最大采购方——房地产市场前几年的非正常发展,又为停车设备的低价竞争作了进一步的催化。事实上,一些楼盘建成后入住率并不高,而是空置在那里用以保值或炒房,因此,在若干年内并不需要这些车位。一些开发商深谙此道,他们在进行车位设计和开发时,也就只是为了满足政府的规划要求,并不打算使用这些停车设备,因此,采购停车设备时价格越低越好,反正也不使用。
  5、一些地方政府采购政策的不合理也为停车设备的低价竞争火上浇油。他们在采购停车设备时规定在资格满足条件的前提下最低价中标。一些单位甚至个别地方政府在采购停车设备时还采用了竞标谈判的方式让各企业多次报价和压价,将企业推向了生存的边缘,许多企业为了取得这个订单,纷纷报出跳楼价,使得低价竞争进一步加剧。
      总的来说,低价竞争存在的最主要原因,一是用户采购目的是否正常,只有以使用车库为目的的采购行为才是正常的采购行为,而现在很多房地产企业采购车库只是为了满足规划要求,不以使用为最终目的,从而导致采购方只认价格、厂商只管卖产品,完全不管车库是否能用,完全不顾及这样的畸形产品对行业造成的负面影响;二是产品类型单一造成竞争,比如升降横移车库招标时,投标的企业一大堆,而平面移动设备招标时,竞争就相对少些;三是新进企业为了占领市场或老企业为了开拓新区域市场和某些细分市场如医院和机关单位,可能会采取一些低价的方式。
      多数车库企业老板急功近利,沉不下心去经营。但是对于企业而言,利润才是硬道理,产品品质也是王道,要有所为,有所不为。希望给广大消费者些警醒。