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嵌地式立体车库系统

2016-03-29 10:02:39
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daodu

为了保证对停车场车位进行有效地利用和妥善的管理,一种新型嵌地式结构立体车库,并着重对嵌地式立体车库的控制系统进行了设计。

             嵌地式立体车库系统

摘要:为了保证对停车场车位进行有效地利用和妥善的管理,一种新型嵌地式结构立体车库,并着重对嵌地式立体车库的控制系统进行了设计。采用液压系统提供动力,链轮传动,滑轮与机架内的固定机架配合使用,构成了嵌地式立体车库的防侧滑装置。红外线传感器与自锁互锁开关并用,来控制车位的上升与下降,方便车主的提取车。汽车数量迅速增长,给人们的生活带来了很多方便,但庞大的汽车数量同时也造成了交通拥挤,更主要的是停车位的数量面对汽车的增长趋势日益捉襟见肘,占地面积小,单位面积使用率高的立体车库就越来越得到人们的青睐,目前已投入使用的立体车库多种多样,但结构都非常复杂、耗资巨大,噪音大,耗费电源,不经济。并且缺乏有效地管理,故障频频发生,造成了不必要的损失。嵌地式立体车库结构简单,运行方便,节省空间。

  1、引言
  近年来,汽车数量迅速增长,给人们的生活带来了很多方便,但庞大的汽车数量同时也造成了交通拥挤,更主要的是停车位的数量面对汽车的增长趋势日益捉襟见肘,因此,占地面积小,单位面积使用率高的立体车库就越来越得到人们的青睐,目前已投入使用的立体车库多种多样,但结构都非常复杂、耗资巨大,噪音大,耗费电源,不经济。并且缺乏有效地管理,故障频频发生,造成了不必要的损失。嵌地式立体车库结构简单,运行方便,节省空间。节省了一倍地面的空间,使用地紧张的停车场或者小区,能够轻松的容纳许多汽车,给大多数小区物业节省了经济。车库的设计简单,只有四个液压泵,两层车位,方便简单的使车位提升下降。解决了许多因停车位少而头痛的业主和司机。相当于一个车位能停两辆车,节约大量的资金和空间。
  2、嵌地式结构
  以前的车位为地下负一层,结构图的上一层为地面车位,使原来的车位得到了双倍的利用,能够解决现在的小区或者停车场因为地方小或者车位价格贵的问题。能够实现无线控制,当人将车开到车位的时候,人走后会控制车位下到地下负一层,地面车位代替下去的车位。地面车位和负一层车位为一体化结构,采用液压系统作为嵌入式立体车库的动力源,液压推杆上配链轮机构,链轮在速度小于2m/s时,载荷平稳[1],通过链条传动提升立体车库,在车库的周围装上了滑轮架与滑轮的组成防侧滑装置,防止车位在上升与下降时产生倾斜。当地下负一层车升至地面时,车库的行程是电动推杆行程的2倍。
  3、车库的防侧滑装置
  (1)滑轮围抱防侧滑机构:车位在上升的时候,由于链条的比较细,而且车的重量比较大,可能会出现一些侧滑,严重时会出现一些事故,车位的支架侧面选用了围抱是滑轮机构,能够在车位上升和下降的过程中,平稳安全的进行,支架的三个方向都有滑轮,紧紧地贴在支架的外壁。
  (2)车位内侧防测偏装置:在机架内侧,装上了固定液压油缸的两个固定夹,防止因为受力比较大使液压机构倾斜,装上机架,为车位的设计的安全措施加上了一层保险。车库的动力源一般的汽车在两三吨重,采用一般的动力源,齿轮配合,使车库系统的噪音会比较大,会影响小区居民的生活,采用液压系统,噪音小,况且液压元件中相对运动的零部件之间有油液的存在,能自动滑动,使液压元件的寿命比较长[2]。
  4、车库系统的检测控制系统
  在车位的的负一层和地面水平车位的首尾各装上两个传感器,自锁互锁遥控器联合使用,立体车库系统的自锁开关联合使用,来控制车位的升降。以某一嵌地式立体车库为例,当车头驶入车位时,车位的首端安装的传感器检测到后,此时检测点均输出高电平时,输出车驶入信号并自保持,车完全驶入时,车位的首端传感器检测到车已经完全驶上车位,检测点输出低电平,当人从车内走出,此时按下手动开关,车库开始下降,直到接触下限位开关,自锁开关自动将车位锁住,车库停止下降。当车主取车时,汽车后倒至车位首端传感器检测点,输出高电平,此时输出车驶出信号并自保持,当传感器检测点均输出低电平时[3],此时已经确定车已完全驶出,此时按下手动开关,车库再次下降至负一层车位,完成取车。
  5、车库系统的程序流程
  车位的高低电平转换输出,车位上的指示灯的提示,是车主能够方便的提取车和简单的将车停下,手动遥控器的控制,简单的控制车位的升降。
  6、结语
  为了保证对停车场车位进行有效地利用和妥善的管理,极大地节省了地上空间,并且充分地利用了地下空间,简单实用的立体车位,将是未来的主流,是停车场最好的选择,将传统的一个车位嵌入负一层车位,单车位空间得到双倍利用。节省了地上空间,节约资金,能够解决当前的用地问题。采用液压传动,减少机械零件的磨损,噪音小,传动时简单,顺畅。液压泵传动动力大,能够将汽车顺利安全的升起降落,防侧滑的装置能够保证车位直上直下,防止发生侧滑,使立体车位在上升下降时受力均匀。规范了嵌入式立体车库的管理系统,响应国家自动化、智能化的发展要求。经过长期的运行观察,系统实现的预期的功能和目标,完善了嵌入式立体车库的管理系统。
                                   
 

 

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